Строгое соблюдение стандартов для регулирования температуры с точным изменением фазы - ключевой материал для поддержки выдающейся производительности авиационной техники:Авиационный класс 25°C PCM военной авиации

Строгое соблюдение стандартов для корректировки температуры с точным изменением фазы - ключевой материал для поддержки выдающейся производительности авиационного оборудования:Авиационный класс 25°C PCM военной авиации

Краткое представление о продукте:

• С точки зрения физических свойств он обладает определенной прочностью и стабильностью в твердом состоянии, может выдерживать механические нагрузки и вибрации во время авиационного полета,и может поддерживать хорошую текучесть и теплопроводность в жидком состоянии.
• С точки зрения химических свойств, он имеет высокую степень стабильности, и может выдержать испытание таких факторов, как топливное масло, смазочное масло,различные химические очистители и экстремальные изменения температуры и давления в авиационной среде, и не легко подвергается химической реакции или ухудшению производительности.

Характеристики качества продукции:
1. Подходящая температура фазового смены

• Температура фазового перехода 25 ° C идеально подходит для военной авиации.
• Во время нормального полета температура внутри воздушного судна может повышаться из-за работы электронного оборудования, теплоотведения двигателя и других факторов,и внешняя температура окружающей среды также изменится с высотой полета и географическим положением.
• Материалы для смены фазы при 25 °C могут эффективно функционировать в этом температурном диапазоне и поддерживать стабильность внутренней температуры воздушного судна.

2Хорошая теплопроводность

• Благодаря высокой теплопроводности, он может быстро поглощать и переносить тепло, так что температура меняется быстрее и равномернее.
• Это помогает улучшить скорость тепловой реакции материалов с изменением фазы, реагировать на изменения температуры во времени и улучшить эффект контроля температуры.

3. Латентное тепло фазового перехода большое

• Латентное тепло фазового перехода относится к теплу, поглощаемому или высвобождаемому веществом на единицу массы во время фазового перехода.
• 25°C военно-авиационный материал фазового изменения имеет большую скрытую теплоту фазового изменения, может поглощать или выделять много тепла во время процесса фазового изменения, чтобы эффективно регулировать температуру.

4Небольшое изменение объема

• Во время фазового перехода объем материала изменяется относительно мало.
• Это важно для военных воздушных судов, поскольку чрезмерные изменения объема могут привести к повреждению оборудования или ослаблению монтажных конструкций, что влияет на безопасность и надежность воздушного судна.
• Таким образом, добавление материалов для изменения фазы для военной авиации может предотвратить и решить связанные с этим проблемы.

Общие сценарии применения продукта:
1Авиационная кабина - контроль температуры

• Материалы для изменения фазы военной авиации при температуре 25 °C могут быть превращены в теплоотводы или инкапсулированы в оболочку электронных устройств.
• Когда оборудование работает так, что температура в кабине близка к 25 ° C, материал фазового перехода меняется от твердого к жидкому, поглощает много тепла,и предотвращает отказ электронного оборудования из-за перегрева, такие как снижение производительности и повреждение компонентов.

2. Регулирование окружающей среды кабины -- гарантия экстренной температуры

• Например, когда система кондиционирования воздуха в салоне частично выходит из строя, материалы для изменения фазы могут играть роль аварийного регулирования температуры, высвобождая тепло для поддержания температуры в салоне,и обеспечить безопасность полетов.

3Лезвие вертолёта - антиобледенительный раствор

• Внутри лезвия разрабатывается материал для изменения фазы на 25°С. Когда температура лезвия ниже 25°С и есть признаки обморозки,материал для изменения фазы преобразуется для высвобождения тепла, чтобы предотвратить образование льда или таяние льда..

4Термоуправление БПЛА - защита оборудования

• Пространство внутри дрона ограничено, и добавление материалов для смены фазы может решить проблему теплораспределения электронных устройств и батарей.