Звезда перемен в инновационных авиационных системах: материалы для смены фаз при 15 ° C для военной авиации

Звезда перемен в инновационных авиационных системах: материалы для смены фаз при 15 ° C для военной авиации

Описание:

• 15℃ phase change material for military aviation provides effective temperature control and protection for military aviation equipment through its unique phase change characteristics and temperature regulation mechanism, что имеет большое значение для повышения производительности, надежности и безопасности военных самолетов.

Преимущества материалов с фазовыми изменениями для военной авиации:
1Эффективное регулирование температуры

• Переход фазы происходит при температуре 15 °C, которая может поглощать или высвобождать большое количество тепла в зависимости от изменения температуры окружающей среды,чтобы эффективно поддерживать относительную стабильность температуры вокруг военной авиационной техники.
• Независимо от того, находятся ли они на большой высоте, в низкотемпературной среде или когда оборудование работает на высокой температуре,он может играть хорошую роль регулирования температуры для обеспечения нормальной работы и стабильной производительности оборудования.
• Например, в отделении электронного оборудования воздушного судна можно предотвратить отказ оборудования из-за слишком высокой или слишком низкой температуры.
• Эта высокоэффективная возможность регулирования температуры может уменьшить зависимость авиационного оборудования от дополнительных систем контроля температуры и снизить потребление энергии,что важно для военных самолетов, таких как требования к энергоэффективности.

2Небольшое изменение объема

• Во время фазового перехода объем материала изменяется относительно мало.
• Это позволяет использовать материал в военных воздушных судах, не вызывая дополнительного напряжения или повреждения конструкции и оборудования воздушного судна из-за чрезмерных изменений объема,обеспечение структурной целостности и безопасности воздушного судна.

3Высокая надежность

• После тщательных проверок и испытаний он может адаптироваться к сложным и суровым условиям окружающей среды в области военной авиации.
• Он обладает хорошей химической стабильностью и тепловой стабильностью и не легко разлагается и разрушается при длительном использовании, что обеспечивает его надежность и срок службы в области авиации.

Общие сценарии применения и их эффекты:
1Контроль температуры авиационной техники

• Когда электронное устройство работает, чтобы повысить температуру до 15 °C, материал с фазовым сдвигом переходит из твердого в жидкое состояние,поглощая много тепла и предотвращая устройство от слишком жаркого.
• Когда самолёт поднимается на большую высоту и температура окружающей среды снижается, материал фазового смены меняется с жидкого на твердое.высвобождение тепла и поддержание температурной стабильности электронного устройства.
• Таким образом, рабочая температура электронного оборудования эффективно снижается, например, максимальная рабочая температура оборудования может быть снижена на 10-15 °C,что значительно улучшает надежность и срок службы электронного оборудования.

2Тепловое управление авиационной силовой системой

• На ранней стадии работы двигателя температура постепенно повышается, а когда она достигает 15 °C, материал для изменения фазы поглощает тепло и замедляет повышение температуры.
• Когда двигатель находится в рабочем состоянии с высокой нагрузкой и температура повышается, материал для смены фаз продолжает поглощать тепло,помогает работе обычной системы охлаждения и снижает температуру ключевых частей двигателя.
• Когда двигатель перестает работать или находится в состоянии низкой нагрузки и температура падает,Материал для смены фазы высвобождает тепло для уменьшения теплового напряжения, вызванного резкими изменениями температуры в компонентах двигателя..
• Этот метод управления температурой может эффективно уменьшить амплитуду колебаний температуры ключевых частей двигателя, например, уменьшить диапазон колебаний температуры на 20-30%,повышение работоспособности и надежности двигателя.

3. Регламентация в области окружающей среды воздушного судна

• Когда температура в салоне повышается до более чем 15°C, материал, используемый для фазового смены сиденья и других частей, поглощает тепло, что делает людей прохладными.
• Когда в кабину поступает холодный воздух или система кондиционирования слишком охлаждается, материал для фазового смены высвобождает тепло для поддержания комфортной температуры в кабине.
• В чрезвычайных ситуациях, таких как частичная неисправность системы регулирования температуры в салоне, материалы для изменения фазы также могут играть определенную роль в регулировании температуры,замедление скорости изменения температуры кабины, чтобы пилот получил больше времени на реакцию и уменьшил скорость изменения температуры кабины примерно на 30-50%.