Пример нового материала теплового управления - мощный двигатель, способствующий повышению производительности авиационного оборудования: материалы для смены фаз для военной авиации при 20 °C

Пример нового материала теплового управления - мощный двигатель, способствующий повышению производительности авиационного оборудования: материалы для смены фаз для военной авиации при 20 °C

Внедрение материалов для фазовых изменений для военной авиации:

• С точки зрения физических свойств он обладает определенной структурной прочностью и стабильностью в твердом состоянии, чтобы выдерживать механические нагрузки, такие как вибрации и удар в авиационном полете.,Кроме того, он обладает подходящей текучестью и вязкостью, что облегчает передачу и диффузию тепла.
• Он обладает хорошей химической стабильностью, коррозионной стойкостью, окислительной стойкостью и другими характеристиками и может противостоять влиянию топлива, гидравлического масла, various chemical agents and extreme environmental factors in the aviation field to ensure that reliable performance is always maintained under long-term and complex aviation operating conditions to ensure the normal operation and performance of military aviation equipment and systems.

Характеристики продукта:
1Высокая химическая устойчивость

• В условиях военной авиации будет воздействие различных химических веществ, таких как топливо, смазочное масло, гидравлическое масло и т. д., и на него также может повлиять ультрафиолетовое излучение,высота окружающей среды и другие факторы.
• Материалы для фазовых сдвигов военной авиации при 20°C имеют хорошую химическую устойчивость, могут противостоять эрозии этих химических веществ и влиянию факторов окружающей среды, нелегко разлагаются,метаморфические и другие химические реакции, чтобы обеспечить долгосрочное использование стабильной производительности.

2Хорошая стабильность теплового цикла

• Во время полёта самолета температура постоянно меняется, и материал для фазового смены должен проходить несколько тепловых циклов.
• Материал для фазовых сдвигов в военной авиации при температуре 20 °C обладает хорошей стабильностью теплового цикла, может сохранять свою производительность без изменений в процессе многократных фазовых сдвигов.и не будет разрушаться или разрушаться из-за увеличения числа тепловых циклов.

3Хороший огнестойкий.

• В области авиации очень высокие требования к огнеупорным характеристикам материалов, поскольку после возникновения пожара он представляет серьезную угрозу безопасности воздушного судна.
• Материалы с фазовым изменением при 20°C для военной авиации обладают хорошей огнестойкостью, могут в определенной степени предотвратить распространение пламени, уменьшить риск пожара,и обеспечивают защиту для безопасности воздушных судов.

Специальное применение общих сценариев для продуктов:
1. Антиобледенение и обезледенение лопастей вертолётов

• Внутри лезвия вертолета устанавливается нагревательный канал, содержащий материалы для изменения фазы, или на поверхности лезвия нанесен антиобледенительный слой, содержащий материалы для изменения фазы.

2Улучшить комфорт кабины.

• Наносить материалы для смены фазы на наполнение сидений кабины, внутреннюю стенку кабины или вспомогательные компоненты системы кондиционирования воздуха.

3. Регулирование температуры топливной системы самолета

• Контейнер или покрытие, сделанное из материала для смены фазы, размещается на внутренней стенке топливного бака или снаружи топливной трубы.

4Контроль температуры авионики

• Материал для изменения фазы составляется из тонких листов или частиц, которые заполняются между теплоотводом электронного устройства и корпусом устройства,или непосредственно покрыто поверхностью электронного устройства для формирования слоя регулирования температуры.